Moteur à impulsions rotor 180 degrés avec interrupteurs reed

Papa Bale présente sa dernière construction de moteur à impulsions utilisant un rotor à 180 degrés, deux interrupteurs reed et deux circuits d'entraînement séparés, chacun avec sa propre batterie et ses diodes de flyback. Le montage produit des pics de couple hachés au lieu d'un fonctionnement lisse avec bobine de déclenchement, avec un flyback mesuré entre 10 et 38 volts.

Points clés

• Les interrupteurs reed créent des pics hachés mais à couple élevé par rapport à une bobine de déclenchement
• Le calage du rotor à 180 degrés permet à une bobine de générer du flyback pendant que l'autre entraîne
• Les pics mesurés atteignent 10-38 V crête-à-crête à l'oscilloscope
• Les bobines sont des modèles maison en fil de 20 gauges avec 666 spires plus un enroulement parallèle en 30 gauges
• L'idée est que les deux batteries 12 V se chargent mutuellement via les diodes de flyback
• Un roulement spécial à faible friction aide le rotor à tourner librement

Dans cette session d'atelier j'ai remplacé la bobine de déclenchement par deux interrupteurs reed sur mon moteur à rotor 180 degrés. La forme d'onde est passée d'ondes d'induction magnétique lisses à des pics de flyback nets une fois les deux circuits en marche. J'ai mesuré des pics modestes mais réels entre 10 et 38 volts. La disposition à 180 degrés signifie que lorsqu'un aimant active un reed, la bobine opposée se trouve en zone flottante, ce qui permet à sa batterie d'accepter la charge via les diodes sans être sollicitée. Je l'ai fait tourner en 12 V et j'ai aussi testé 24 V avec deux batteries en série. Le roulement spécial sous le rotor lui donne une rotation particulièrement libre. Toutes les bobines sont mes enroulements expérimentaux maison : 666 spires en fil de 20 gauges avec un fil de 30 gauges en parallèle. J'ai hâte de voir si les batteries vont vraiment se charger l'une l'autre à travers les boucles de flyback.

Liens sur ce site

• Can a Pulse Motor Charge Batteries? What Experiments Show — Directly matches the flyback charging test Papa Bale is trying with the two batteries
• Pulse Motor Rotor Design: Magnets, Materials and Balance — Covers the 180 degree magnet spacing and bearing choice shown in the video
• Understanding Back EMF in Pulse Motors — Explains the spike behavior and diode placement Papa Bale describes
• I Finally Got My Pulse Motor Running (Reed Switch) — Companion reed-switch build video from the same channel