Expériences·
Labo Moteur à Impulsions MPH
Regardez-moi faire tourner un moteur à impulsions avec des aimants rotor moteur sur un rotor équilibré. Des tests à 3 volts et 120 mA jusqu'à 9 V, mesures d'induction de la bobine de récupération, leçons sur le branchement Bedini, et ce qui a vraiment fonctionné sur le banc.
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Points à observer dans la vidéo
- ▸Trois aimants rotor moteur sur le rotor délivrent de forts coups aux bobines d'attaque câblées en série, même à 3 volts et 120-130 mA.
- ▸Une bobine d'induction placée sous la bobine d'attaque a capté 4,1 volts AC à 3 V d'entrée et est montée jusqu'à 28-30 volts quand on est passé à 9 V / 1 A.
- ▸Le branchement Bedini correct nécessite de relier directement le négatif de la batterie de charge au négatif de la batterie primaire pour que le pic radiant apparaisse.
- ▸Le rotor est bien équilibré avec de bons roulements ; les aimants restent en place à vitesse et les LED du banc de condensateurs clignotent en montrant le transfert d'énergie entre les étages.
- ▸Les bobines d'attaque (trois en 16 AWG à l'avant plus 20 AWG) sont montées en série ; il faudra peut-être ajouter d'autres bobines pour gérer un courant plus élevé.
- ▸Une faible tension induite par les aimants est visible mais l'induction principale provient du champ de la bobine d'attaque qui s'imprime sur la bobine de récupération en dessous.
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Notes d'expérience (à lire pendant la vidéo)
Papa Bale fait tourner un moteur à impulsions avec trois aimants rotor moteur, teste des bobines d'attaque à basse tension, mesure l'induction d'une bobine de récupération placée en dessous, et trouve enfin le bon branchement commun à la masse style Bedini après des mois d'essais et d'erreurs.
Points clés
- Trois aimants rotor moteur sur le rotor délivrent de forts coups aux bobines d'attaque câblées en série, même à 3 volts et 120-130 mA.
- Une bobine d'induction placée sous la bobine d'attaque a capté 4,1 volts AC à 3 V d'entrée et est montée jusqu'à 28-30 volts quand on est passé à 9 V / 1 A.
- Le branchement Bedini correct nécessite de relier directement le négatif de la batterie de charge au négatif de la batterie primaire pour que le pic radiant apparaisse.
- Le rotor est bien équilibré avec de bons roulements ; les aimants restent en place à vitesse et les LED du banc de condensateurs clignotent en montrant le transfert d'énergie entre les étages.
- Les bobines d'attaque (trois en 16 AWG à l'avant plus 20 AWG) sont montées en série ; il faudra peut-être ajouter d'autres bobines pour gérer un courant plus élevé.
- Une faible tension induite par les aimants est visible mais l'induction principale provient du champ de la bobine d'attaque qui s'imprime sur la bobine de récupération en dessous.
Dans cette session sur le banc j'ai enfin réussi à faire tourner proprement le moteur à impulsions avec des aimants rotor moteur. Le rotor porte trois aimants espacés de 120 degrés. À seulement 3 volts et environ 120 mA les trois bobines d'attaque s'activent en série et le rotor décolle en douceur. J'ai placé une bobine d'induction juste en dessous de la bobine d'attaque principale et j'ai vu le multimètre monter à 4,1 volts AC par simple proximité. Quand j'ai monté l'alimentation à 9 volts la lecture a grimpé à 26-30 volts tandis que le courant tournait autour de 1,03-1,15 A. Les roulements sont bons et le rotor reste bien équilibré, donc les aimants ne s'envolent pas. J'ai aussi passé du temps à régler le branchement commun à la masse Bedini qui me posait problème depuis des mois. Une fois que le négatif de la batterie de charge est relié directement au négatif de la batterie primaire, les pics apparaissent et le banc de condensateurs commence à clignoter joliment. C'est bordélique, c'est réel, et ça tourne.
Liens sur ce site
- Pulse Motor Rotor Design: Magnets, Materials and Balance — Directly matches the three-magnet rotor discussion and balance observations from the bench.
- Bedini Motor & SSG Circuit Guide (Beginner Bedini Explained) — The video focuses on finally getting the correct Bedini common-ground hookup after months of mistakes.
- Understanding Back EMF in Pulse Motors — Explains the negative spike that only appeared after fixing the battery negative connection.
- Best Neodymium Magnets for Pulse Motor Rotors — The motor rotor magnets used are strong neodymium type; section covers their performance at low voltage.
- Can a Pulse Motor Charge Batteries? What Experiments Show — Video demonstrates small but measurable charging once the Bedini wiring is correct.
- How to Maximize RPM on Your Pulse Motor — Mentions the need for better timing and additional coils to push speed while controlling current.
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