Bobine entonnoir d'amperes – EP:1

Papa Bale présente sa nouvelle construction de moteur à impulsions 8 aimants 8 bobines fonctionnant sur une seule batterie primaire avec batterie de charge. Il explique le flux d'énergie donne-et-prend, les choix de bobines, le circuit Bedini tronqué, le câblage de déclenchement en série, les connexions bifilaires et pourquoi il essaie délibérément les choses à sa façon au lieu de la méthode « propre » en boîte.

Points clés

• Huit aimants néodymes sur le rotor associés à huit bobines motrices plus trois bobines de récupération déjà installées pour la génération.
• Les bobines utilisent des combinaisons de 16/20/30 gauges qui fonctionnent bien à 12 volts ; brins de déclenchement des trois bobines câblés en série.
• Bobines bifilaires 26/32 gauges connectées pour créer un effet d'entonnoir à ampères en faisant passer les brins en série puis en parallèle.
• Le circuit Bedini tronqué fait fonctionner deux sections de moteur à partir d'une batterie primaire tout en chargeant une seconde batterie.
• Le flux positif commence à la borne positive de la batterie via le fil d'alimentation vert dans la bobine motrice 16 gauges en premier.
• Encourage les constructeurs à expérimenter et à grandir au lieu de rester bloqués dans une seule méthode « correcte ».

Dans l'atelier aujourd'hui, je m'amuse avec ce que j'appelle le donne et prend sur ce nouveau moteur à impulsions a bobine entonnoir d'amperes. Rien ne fonctionne tout seul, donc on donne à partir d'une batterie et on prend avec une autre. C'est toute l'idée que j'explore dans ce premier épisode.

J'ai commencé avec une disposition huit aimants huit bobines. Le rotor porte huit aimants néodymes et chaque bobine motrice a une bobine de récupération derrière elle. Pour l'instant, trois bobines de récupération sont montées et câblées. Chaque fois qu'un aimant passe devant, on obtient un petit pic de génération qui alimente la batterie de charge.

Les trois premières bobines motrices sont enroulées avec du 16 et 30 gauges plus deux autres en 20 et 30 gauges. Je les branche d'abord au milieu, puis à droite, puis à gauche avant que le reste s'enroule autour. Ce combo 16/20 semble bien aimer les 12 volts d'après ce que j'ai mesuré.

Côté circuit, c'est un Bedini tronqué. Deux sections de moteur partagent une batterie primaire et alimentent une batterie de charge séparée. Je pourrais le faire avec un pic négatif mais je le fais comme ça exprès pour essayer des trucs nouveaux. La banque de chats se trouve entre les deux sections.

Quand je cartographie le flux, je commence à l'extrémité positive de la batterie. La fiche verte va directement à l'alimentation, traverse la bobine 16 gauges, entre dans la 20 gauges, puis passe à la prochaine pince 20 gauges. Tous les brins de déclenchement bifilaires secondaires sont câblés en série et servent de déclencheurs pour les trois bobines actives. Cette chaîne de déclenchement en série réveille vraiment tout le bazar.

Si je passe un jour à huit bobines motrices complètes avec huit récupérations, je ferai passer aussi tous les huit brins de déclenchement en série. Il faudra probablement autour de 55 volts à la fin mais les déclencheurs supplémentaires aident énormément.

Les bobines bifilaires sont en 26 et 32 gauges. Je mets les deux brins en série d'abord puis je mets la paire en parallèle. Ça donne ce que j'appelle l'effet d'entonnoir à ampères. Le fil épais d'abord, puis le plus fin agit comme un goulot d'étranglement et on obtient une rafale. Du moins c'est la théorie que je teste sur le banc. L'électricité ne coule pas exactement comme l'eau donc je continue à regarder l'oscilloscope pour voir ce qui se passe vraiment.

Je ne suis pas là pour vous donner la méthode propre en boîte. Je fais aussi la méthode propre mais j'aime la croissance. Si on enferme chaque idée dans une boîte, on freine les nouvelles découvertes. Donc je vous montre ce que je fais vraiment, mesures comprises, et je vous encourage à foncer avec toute idée qui vous inspire.

Voilà où on en est sur ce moteur à impulsions a bobine entonnoir d'amperes. Le premier tour arrive bientôt, d'autres bobines vont être ajoutées, et on va continuer à mesurer ce que les bobines de récupération remettent vraiment dans la batterie de charge. Venez faire un tour avec moi.

Liens sur ce site

• How to Build a Pulse Motor: Parts, Coil Gap, First Spin — Builder checklist and basic rotor/coil layout reference
• Bedini Motor & SSG Circuit Guide (Beginner Bedini Explained) — Explains the truncated Bedini circuit used in the build
• Best Wire Gauge for Pulse Motor Coils (AWG Guide) — Discusses the 16/20/30 and 26/32 gauge choices
• Can a Pulse Motor Charge Batteries? What Experiments Show — Directly matches the give-and-take battery charging measurements