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8 Aimants Moteur à Impulsions Bobines d'Induction Style Bedini Charge

Regardez-moi faire tourner un moteur à impulsions 8 aimants avec des bobines d'induction style Bedini. Nous avons mesuré 23 V en sortie pour 12 V en entrée, chargé une batterie et fait tourner un second moteur à partir des bobines de récupération. Résultats réels d'atelier uniquement.

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Points à observer dans la vidéo

  • ▸Trois bobines d'induction en série derrière les bobines d'entraînement ont produit 23,3 V à partir de 12 V en entrée sur le moteur à impulsions 8 aimants.
  • ▸Le montage suit un vrai circuit de charge style Bedini utilisant l'induction des bobines d'entraînement et des aimants proches (écart de 3/4 de pouce).
  • ▸Charger les bobines d'induction en 26 gauges avec un second moteur a ralenti la vitesse du rotor mais a quand même fourni une puissance utilisable.
  • ▸La roue centrale est extrêmement bien équilibrée ; elle démarre toute seule facilement et tourne en douceur jusqu'à environ 2000 tr/min.
  • ▸Il ne manque qu'un potentiomètre pour avoir un circuit Bedini SSG complet ; une résistance de 100 ohms était en place.
  • ▸Les bobines d'induction style Bedini peuvent charger une batterie et faire tourner un autre petit moteur à impulsions en même temps.

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Notes d'expérience (à lire pendant la vidéo)

J'ai lancé le moteur à impulsions horizontal 8 aimants avec trois bobines d'entraînement à 12 V et trois bobines d'induction câblées en série juste derrière. Nous avons récupéré 23,3 volts sur les bobines d'induction style Bedini tout en faisant tourner un second moteur à rotor 12 aimants à partir du fil de 26 gauges. Dommage collatéral au pistolet à colle inclus.

Points clés

  • Trois bobines d'induction en série derrière les bobines d'entraînement ont produit 23,3 V à partir de 12 V en entrée sur le moteur à impulsions 8 aimants.
  • Le montage suit un vrai circuit de charge style Bedini utilisant l'induction des bobines d'entraînement et des aimants proches (écart de 3/4 de pouce).
  • Charger les bobines d'induction en 26 gauges avec un second moteur a ralenti la vitesse du rotor mais a quand même fourni une puissance utilisable.
  • La roue centrale est extrêmement bien équilibrée ; elle démarre toute seule facilement et tourne en douceur jusqu'à environ 2000 tr/min.
  • Il ne manque qu'un potentiomètre pour avoir un circuit Bedini SSG complet ; une résistance de 100 ohms était en place.
  • Les bobines d'induction style Bedini peuvent charger une batterie et faire tourner un autre petit moteur à impulsions en même temps.

Petite séance d'atelier avec le moteur à impulsions 8 aimants. J'ai mesuré la vraie sortie des bobines d'induction, branché une batterie de charge style Bedini, et même fait tourner un second moteur à partir des bobines de récupération. Le rotor est bien équilibré et l'ensemble démarre tout seul. On a perdu un pistolet à colle mais gagné des chiffres de tension solides. Toutes les mesures viennent directement de l'établi, sans blabla.

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