Laboratorio de Motor de Pulsos MPH

Papa Bale consigue que un motor de pulsos gire con tres imanes de rotor de motor, prueba bobinas de excitación de bajo voltaje, mide la inducción de una bobina captadora debajo y finalmente da con la conexión correcta a masa común estilo Bedini después de meses de prueba y error.

Puntos clave

• Tres imanes de rotor de motor en el rotor dan golpes fuertes a las bobinas de excitación cableadas en serie incluso a 3 voltios y 120-130 mA.
• Una bobina de inducción colocada bajo la bobina de excitación captó 4,1 voltios CA a 3 V de entrada y subió a 28-30 voltios al elevarlo a 9 V / 1 A.
• La conexión Bedini correcta requiere conectar el negativo de la batería de carga directamente al negativo de la batería primaria para que aparezca el pico radiante.
• El rotor está bien equilibrado con buenos rodamientos; los imanes se mantienen en su sitio a velocidad y los LEDs del banco de condensadores parpadean mostrando el trasvase de energía entre etapas.
• Las bobinas de excitación (tres delanteras de 16 AWG más 20 AWG) funcionan en serie; puede que sea necesario añadir más bobinas para manejar mayor consumo de corriente.
• Se ve un voltaje débil inducido por los imanes pero la inducción principal viene del campo de la bobina de excitación que se imprime en la bobina captadora de abajo.

En esta sesión de banco por fin conseguí que el motor de pulsos girara limpiamente con imanes de rotor de motor. El rotor lleva tres imanes espaciados a 120 grados. Con solo 3 voltios y unos 120 mA las tres bobinas de excitación disparan en serie y el rotor arranca suavemente. Coloqué una bobina de inducción justo debajo de la bobina de excitación principal y vi cómo el multímetro subía hasta 4,1 voltios CA solo por proximidad. Cuando subí la alimentación a 9 voltios la lectura saltó a 26-30 voltios mientras la corriente se quedaba alrededor de 1,03-1,15 A. Los rodamientos son buenos y el rotor se mantiene equilibrado, así que los imanes no salen volando. También dediqué tiempo a resolver la conexión a masa común Bedini que me había estado dando problemas durante meses. Una vez que el negativo de la batería de carga se une directamente al negativo de la batería primaria, aparecen los picos y el banco de condensadores empieza a parpadear bien. Es un lío, es real y gira.

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