Ajustes Menores, Resultados Mayores — Optimización del Motor de Pulsos

Bajé el voltaje de este motor de pulsos hasta 1,74 V después de añadir lubricante de grafito y ajustar los discos de levitación. Los imanes del rotor del motor de pulsos ahora giran con mucha menos fricción aunque no sea a toda velocidad. También hablo de ideas locas sobre bobinas Tesla, polarización y levitación magnética para vehículos.

Puntos clave

• El lubricante de grafito en los soportes y en los discos reduce la fricción de forma espectacular
• El motor de pulsos ahora funciona con solo 1,74 voltios y sigue girando
• Los discos de levitación usan matrices de imanes que pueden estar algo desequilibrados pero se autocorrigen
• Ideas para polarizar bobinas y bobinas Tesla para crear sustentación con los imanes del rotor del motor de pulsos
• Pequeños ajustes en el banco pueden dar grandes ganancias de eficiencia sin piezas complicadas

Sesión corta en el banco mostrando cómo unos pocos ajustes hicieron que mi motor de pulsos funcione más suavemente a voltaje super bajo. Hablo de los discos de levitación, ideas de vehículos futuros y por qué todos deberíamos poder experimentar con esto.

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