optimization · 2026-04-20Baseado na transcrição
Pequenos Ajustes, Grandes Resultados — Otimização do Motor de Pulsos
Ajustei o atrito, adicionei lubrificante de grafite e otimizei o setup do sensor Hall. Veja o motor de pulsos simples cair para 1,74 volts enquanto ainda gira. Resultados reais de bancada, sem enrolação.
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Notas do experimento
Reduzi o atrito nos discos de levitação, adicionei lubrificante de grafite e consegui fazer o motor de pulsos rodar com apenas 1,74 volts. Ainda não está super rápido, mas bem mais eficiente. Muitas ideias malucas sobre bobinas Tesla e levitação magnética para veículos também.
Key takeaways
- Lubrificante de grafite nos rolamentos e nos discos de levitação reduziu o atrito drasticamente
- O motor agora roda com apenas 1,74 volts e operação muito mais suave
- Discos de levitação usam arranjos de ímãs que podem estar desbalanceados mas ainda flutuam e giram
- Ideias para polarizar bobinas Tesla e usá-las com arranjos de ímãs para sustentação
- O ajuste do sensor Hall mantém o motor de pulsos rodando limpo em baixa potência
Sessão curta de bancada onde foquei na redução de atrito. O setup do sensor Hall finalmente está conseguindo rodadas consistentes em baixa tensão. Coloquei grafite em tudo que toca e o negócio todo ficou bem mais suave. Também divaguei sobre veículos de levitação futuros usando bobinas Tesla e arranjos de ímãs. Estilo clássico do Papa Bale — ideias bagunçadas e medições reais.
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