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Spule im Puls-Motor: Trifecta-Wellen-Spule am Stator erhöht die Drehzahl

Schau zu, wie Papa Bale eine Trifecta-Wellen-Spule in den Set-Schaltkreis am Stator seines Puls-Motors einbaut. Sie läuft schon bei nur 2,16 Volt, hör das Quietschen und lerne, wie die Lüfterspule Drehzahl und Schwungradwirkung beeinflusst.

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Worauf im Video achten

  • Zwei separate Trigger-Spulen (Set und Offset) triggern drei Power-Spulen; die Trigger-Spule kann innen in der Hauptspule sitzen und funktioniert trotzdem.
  • Trifecta-Wellen-Spule in Reihe am Stator lässt den Puls-Motor bei 2,16 Volt laufen – mit hörbarem Quietschen, das das Triggern bestätigt.
  • Die kleinere Spule mit 2222 Windungen erzeugt das Quietschen und sorgt für den richtigen Drehzahlschub, sobald die große Spule den Rotor schnell genug in Schwung gebracht hat.
  • Rotor mit neun Magneten im 40°-Abstand liefert bessere Schwungradleistung als die Toroid-Magnet-Version und läuft danach noch 40–50 Minuten aus.
  • Alle Spulen gegen den Uhrzeigersinn gewickelt; 100-Ohm-5%-Widerstände und TIP142-Transistoren auf dem Breadboard vervollständigen den Schaltkreis.
  • Die Idee, Spulen hintereinander zu schalten, sodass jede die nächste auflädt, könnte die Laufzeit ohne zusätzliche Eingangsleistung verlängern.

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Puls-MotorTrifecta-SpuleSpule innenDIY MotorNiedervolt

Experimentnotizen (während des Videos lesen)

Ich habe eine Trifecta-Wellen-Spule in den Set-Schaltkreis am Stator meines Puls-Motors eingebaut und damit das Ganze richtig aufgeweckt. Schon bei nur 2,16 Volt drehen beide Motoren mit einem deutlichen Quietschen der Trigger-Spule innen. Der größere Rotor zeigt starke Schwungradwirkung und läuft noch 40–50 Minuten weiter, nachdem der Strom abgeschaltet wurde.

Wichtige Erkenntnisse

  • Zwei separate Trigger-Spulen (Set und Offset) triggern drei Power-Spulen; die Trigger-Spule kann innen in der Hauptspule sitzen und funktioniert trotzdem.
  • Trifecta-Wellen-Spule in Reihe am Stator lässt den Puls-Motor bei 2,16 Volt laufen – mit hörbarem Quietschen, das das Triggern bestätigt.
  • Die kleinere Spule mit 2222 Windungen erzeugt das Quietschen und sorgt für den richtigen Drehzahlschub, sobald die große Spule den Rotor schnell genug in Schwung gebracht hat.
  • Rotor mit neun Magneten im 40°-Abstand liefert bessere Schwungradleistung als die Toroid-Magnet-Version und läuft danach noch 40–50 Minuten aus.
  • Alle Spulen gegen den Uhrzeigersinn gewickelt; 100-Ohm-5%-Widerstände und TIP142-Transistoren auf dem Breadboard vervollständigen den Schaltkreis.
  • Die Idee, Spulen hintereinander zu schalten, sodass jede die nächste auflädt, könnte die Laufzeit ohne zusätzliche Eingangsleistung verlängern.

Kurze Werkstatt-Session, bei der ich eine Trifecta-Wellen-Spule direkt in den Set-Schaltkreis am Stator gesteckt habe. Bei 2,16 V hört man das Quietschen und beide Puls-Motoren drehen richtig ab. Die kleine 2222-Windungs-Spule bringt erst den richtigen Speed, sobald die große den Rotor in Fahrt gebracht hat. Die Schwungradwirkung des Rotors ist beeindruckend – er dreht noch 40–50 Minuten weiter. Alle Messwerte direkt von der Werkbank, heute ohne teures Oszilloskop.

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