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Experimente·Transkript-basiert

M.P.H's Turbo-Drive-Konzept für den Gegenrotator

Schau zu, wie ich die Treibspule an diesem Turbo-Drive-Konzept für einen Gegenrotator-Aufbau teste. Von 2,5 V Start bis zu Kondensator-gespeisten LEDs, die nach Abschalten der Spannung weiterleuchten – sieh die Gegeninduktion und die Monopol-Magnetwirkung in Echtzeit.

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Worauf im Video achten

  • Zweieinhalb Volt bringen den äußeren Stator mit sechs südpoligen Monopol-Magneten zum Drehen, die in die gestapelten Treibspulen bei 3/4 Zoll Abstand induzieren.
  • Kondensatoren (4700 µF x3 parallel, ca. 12–14 kµF bei 25 V) halten die LEDs nach Abschalten der Eingangsspannung am Leuchten und zeigen die gespeicherte Energie aus der Induktion.
  • Die Gegeninduktion zwischen den drei Treibspulen, die über den sechs Pickup-Spulen liegen, erzeugt helle LED-Beleuchtung sogar bei niedriger Spannung.
  • Zusätzliche, von den Kondensatoren gespeiste Treibspulen würden nur als Turbo-Drive wirken, solange das System läuft – nicht dauerhaft.
  • Eine Stromquelle ist erforderlich; entfernt man sie, stoppt die Bewegung früher oder später nach den Grundgesetzen der Physik, auch wenn Schaltungen stundenlang mit gespeicherter Energie laufen können.
  • Schleifring, den Brandon von Over Unity Research vorgeschlagen hat, macht die Steuerung einfach, während man auf Bluetooth hinarbeitet.

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pulse motorcounter rotatormutual inductancecapacitor drivemonopole magnets

Experimentnotizen (während des Videos lesen)

Papa Bale experimentiert mit dem Anbringen von Treibspulen-Ergänzungen an einem gegenläufigen Aufbau, der durch Gegeninduktion angetrieben wird. Startet bei 2,5 V, steigert auf 5 V, lädt Kondensatoren auf, damit LEDs nach dem Abschalten weiterleuchten. Er spricht über südpolige Monopol-Magnete, die Bequemlichkeit von Schleifringen und warum echtes Looping hier nicht das Ziel ist.

Wichtige Erkenntnisse

  • Zweieinhalb Volt bringen den äußeren Stator mit sechs südpoligen Monopol-Magneten zum Drehen, die in die gestapelten Treibspulen bei 3/4 Zoll Abstand induzieren.
  • Kondensatoren (4700 µF x3 parallel, ca. 12–14 kµF bei 25 V) halten die LEDs nach Abschalten der Eingangsspannung am Leuchten und zeigen die gespeicherte Energie aus der Induktion.
  • Die Gegeninduktion zwischen den drei Treibspulen, die über den sechs Pickup-Spulen liegen, erzeugt helle LED-Beleuchtung sogar bei niedriger Spannung.
  • Zusätzliche, von den Kondensatoren gespeiste Treibspulen würden nur als Turbo-Drive wirken, solange das System läuft – nicht dauerhaft.
  • Eine Stromquelle ist erforderlich; entfernt man sie, stoppt die Bewegung früher oder später nach den Grundgesetzen der Physik, auch wenn Schaltungen stundenlang mit gespeicherter Energie laufen können.
  • Schleifring, den Brandon von Over Unity Research vorgeschlagen hat, macht die Steuerung einfach, während man auf Bluetooth hinarbeitet.

In dieser Werkstatt-Session habe ich mit dem Anbringen von Treibspulen-Abschnitten an meiner Gegenrotator-Idee herumgespielt. Ich habe langsam bei 2,5 Volt begonnen, die LEDs bei verschiedenen Schwellen aufleuchten sehen und dann hochgedreht, während der äußere Stator immer schneller lief. Die Gegeninduktion zwischen den geschichteten Spulen war selbst bei 3/4 Zoll Abstand riesig. Die Kondensatoren haben schnell geladen und die Lichter nach dem Abschalten der Spannung am Laufen gehalten – die gelbe LED hat deutlich länger durchgehalten als die klare, wegen ihrer niedrigeren Spannungsschwelle. Spaßig, einfach und eine gute Erinnerung, dass wir trotzdem eine Quelle brauchen. Kein kostenloses Mittagessen, aber das Turbo-Drive-Konzept für den Betrieb des Hauptsystems sieht vielversprechend aus. Als Nächstes teste ich das Hinzufügen dieser Extra-Spulen und schaue, ob die magnetische Kopplung hilft oder stört.

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