Papas Puls-Motor-Generator – Viele verschiedene Wege ausprobiert, um die Gen-Spule anzutreiben

In dieser Werkbank-Session habe ich eine Generatorspule angeschlossen, um die Antriebsseite des Puls-Motors zu versorgen. Wir haben Spannungen von 25 V bis 58 V gesehen, aber jedes Mal, wenn die Gen-Spule zur Last wurde, hat sie die Drehzahl abgewürgt. Ich habe Erdung, Kapazitäten, mehrere Spulen im 120-Grad-Abstand, veränderte Luftspalte und sogar das Tauschen von Gen-Spulen zu Antriebsspulen ausprobiert. Selbstläufer ist nie passiert.

Wichtige Erkenntnisse

• Eine Gen-Spule, die 50–58 V DC erzeugt, belastete den Rotor sofort und ließ die Drehzahl einbrechen, sobald die Anfangskraft entnommen wurde.
• Das Erden der Gen-Spule machte sie zur Last; ohne geschlossenen Stromkreis erzeugte sie keine stabile Spannung.
• Drei Gen-Spulen im 120°-Abstand mit engerem Luftspalt brachten uns auf 650 U/min und 58 V, zogen aber weiterhin Leistung statt die Hauptspule anzutreiben.
• Das Umwandeln einer Gen-Spule zur Antriebsspule (22/32 Gauge, einadrig) ließ den Rotor langsamer werden und stoppen.
• Der Hall-Effekt-Sensor blieb ständig unter Spannung; beim Entfernen der Antriebsleistung blieb der Rotor jedes Mal stehen.
• Keine Konfiguration hat die Energie zurückgeführt, ohne den Rotor zu belasten.

Kurzes Werkbank-Protokoll vom 3. März 2024. Begonnen mit einer Gen-Spule, die im Leerlauf 60 V erzeugte. Nach dem Erden habe ich sie direkt an die Antriebsseite geklemmt und das Multimeter beobachtet. Bei niedriger Drehzahl sahen wir 25 V, aber sobald der Kreis geschlossen war, zog die Spule die Sättigung aus der Antriebsspule und die Drehzahl fiel fast auf null. Ich habe den Hall-Sensor mit 5 V versorgt gehalten und die Hauptspannung langsam runtergefahren. Die Spannung stieg auf 50 V und brach dann zusammen. Kapazitäten hinzugefügt? Immer noch nichts. Die Spule wurde sofort zur Last. Spätere Tests mit drei gleich großen Gen-Spulen im 120°-Abstand, kleinerem Luftspalt und neuem Anschlussblock erreichten 650 U/min bei 2,1 A und 58 V – doch sobald der Gen-Spulen-Kreis geschlossen wurde, raubte er Drehmoment. Sogar eine Gen-Spule als Antriebsspule verwendet – eine Ader, ein Transistor – und der Rotor bremste hart ab. Hall-Sensor blinkte, Trigger-Spule war in Ordnung, aber keine selbsttragende Bewegung. Nur echte Messwerte, kein Hokuspokus.

Verwandt auf dieser Website

• How to Maximize RPM on Your Pulse Motor — Directly relates to the 650 RPM test and air-gap changes described in the transcript
• Understanding Back EMF in Pulse Motors — The saturation being sucked out of the coil and load behavior matches back-EMF discussion
• Pulse Motor vs Bedini Motor: What's the Difference? — Video mentions Bedini-style ideas and why self-running is unlikely
• Using a Hall Effect Sensor in Your Pulse Motor Build — Transcript repeatedly checks and powers the hall sensor during tests
• How to Wind Coils for a Pulse Motor (Step by Step) — Mentions 50-turn coils, 22/32 gauge, same-size gen coils, and lead length problems