Interruptor Liga e Desliga para Meu Motor de Pulso de Baixa Voltagem (Balanceamento com Grafite)

Gancho

Finalmente consegui deixar o Utron flutuando em um maglev com ímãs donut, mas a vibração estava ridícula até eu começar a brincar com grafite para balanceamento e um interruptor liga e desliga limpo. Pequenas mudanças realmente acalmaram meu motor de pulso de baixa voltagem.

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Direto da bancada você vê o Utron girando sobre dois ímãs donut de ferrite no centro repelindo outros dois na base. Testei com 12V, 24V, 36V e 48V. A vibração é constante, mas em 36V ele encontra um ritmo em torno de 400 RPM. Dá pra me ouvir rindo com um ronco quando ele pula pra todo lado.

O que você vai aprender

Você vai ver exatamente por que o maglev foi necessário (furo grande demais para rolamentos), como os ímãs donut se comportam quando empilhados, por que 48V teve desempenho pior que 36V, e os pequenos ajustes no rotor que permitiram encaixar depois um reed switch e bateria 9V por dentro. Todas as medidas são direto do que capturei na câmera.

Da bancada

Usei o Utron do mesmo tamanho duas vezes. Um tem espaço para uma pequena esfera dentro. A altura deixa o posicionamento da bobina complicado sem imprimir novas peças que não posso pagar agora. Colar um ímã por fora deixou ele mais instável, então tirei com álcool. O furo central faz os ímãs grudarem na parte de cima quando você levanta, por isso a desmontagem é lenta e cuidadosa. Consegui mais ou menos 400 RPM, mas dá pra ver o desbalanceamento causado pelos donuts internos.

Como funciona / o que mudamos

Troquei os pequenos ímãs quadrados N52 por outros com mais área de superfície e reorientei eles norte-sul até os discos laterais se moverem mais suaves. O interruptor liga e desliga às vezes dispara instantaneamente, às vezes precisa de um empurrãozinho. Em 12V a seção do meio acelera rápido assim que os ímãs de cima ficam mais fortes. Dois donuts em cima e embaixo deixam uma folga de cola-ímã suficiente para deslizar. Testei três pequenos ímãs centrais empurrando a energia da pilha em vez da face em si. Essa ideia ainda precisa de mais testes.

Motor de pulso

O Utron nunca girou bem como rotor simples. Parece que ele quer alumínio e correntes de Foucault para ir realmente rápido. Continuo tentando colocar um motor no meio, mas as dimensões sempre ficam um pouco fora. Assim que eu encolher o rotor que tenho aqui, uma bateria 9V e reed switch com configuração de duas e duas bobinas devem encaixar certinho.

Motor de pulso de baixa voltagem

Parei em 36V porque 48V não funcionou tão bem. Doze volts já fazem a seção do meio girar bem. O conjunto todo roda mais suave assim que o balanceamento melhora e o interruptor liga e desliga fica consistente. Baixa voltagem mantém tudo mais seguro enquanto eu ajusto o maglev.

Balanceamento com grafite

Os rolamentos deslizam porque o furo é superdimensionado, então fui de maglev. Mesmo assim ele quica. Estou planejando adicionar grafite para ajudar no balanceamento e reduzir a vibração ridícula. Os novos anéis neo de 10mm internos também devem ajudar ele a voltar em vez de balançar de lado.

Motor de pulso maglev

Dois ímãs donut dentro repelem dois na base e finalmente flutua. Você pode empurrar para baixo e ele volta com mola. Duvido que consiga alinhar perfeitamente a olho nu, então a ideia do ímã central (empurrando a energia no meio de uma pilha dupla ou quádrupla) é o próximo passo. A montagem atual ainda treme bastante em velocidade.

Rotor Utron

Tenho outro Utron idêntico, mas a cavidade interna é moldada para uma pequena esfera. A altura fica ruim para o posicionamento da bobina. O rotor que venho ajustando precisa encolher um pouco para tudo ficar bem no centro. Colar ímãs por fora piorou, então voltei para a levitação interna.

Motor de pulso com reed switch

Assim que o rotor encolher quero usar uma bateria 9V e reed switch acionando quatro bobinas (duas e duas). Isso deve limpar o liga e desliga e dar pulsos mais consistentes que o arranque manual atual. Já vejo a seção do meio querendo gritar a 12V quando os ímãs de cima estão certos.

Motor Bedini

Esta montagem fica na mesma família do estilo Bedini SSG que mostrei antes. A versão com reed switch que continuo voltando é basicamente um circuito simples inspirado no Bedini. O objetivo é o mesmo: pulsos limpos, coleta de contra-força eletromotriz e rotação suave assim que o balanceamento for resolvido.

RPM do motor de pulso

Cheguei a cerca de 400 RPM no maglev atual. Dá pra perceber que está desbalanceado porque os donuts internos fazem ele balançar. Com melhores anéis neo, balanceamento com grafite e o reed switch espero que o RPM suba e fique mais estável. A vibração é a principal coisa que está matando números maiores agora.

Motor de pulso com ímãs donut

Dois donuts de ferrite no meio e dois na base dão uma boa repulsão, mas ainda deixam a montagem instável. Tentei tirar um, mas aí o magnetismo cai demais. Os novos anéis neo que estão chegando devem substituir os ferrites e dar controle mais preciso. Ímãs grudando na parte de cima do Utron durante a desmontagem é o maior problema dessa montagem.

Checklist do construtor

• Dois ímãs donut de ferrite em cima e embaixo (ou anéis neo quando chegarem)
• Verificar folga do furo do rolamento antes da montagem final
• Testar 36V como ponto ideal antes de pular para 48V
• Ter álcool pronto para limpar resíduo de cola
• Encolher o rotor ligeiramente para encaixe da 9V + reed switch
• Ímãs mais fortes de face mais larga nos discos laterais
• Pó de grafite ou lubrificante para ajuste de balanceamento

Solução de problemas

Vibração demais? Adicione o terceiro pequeno ímã central e empurre a energia da pilha em vez da face. Ímãs grudando na parte de cima do Utron ao levantar? Manuseie devagar e mantenha outros ímãs afastados. Interruptor liga e desliga não dispara? Verifique o alinhamento do reed ou do contato manual e teste 12V primeiro. RPM travado baixo? Balanceie melhor os donuts ou espere pelos anéis neo de 10mm.

Segurança

Ímãs se atraem com força; mantenha os dedos longe ao empilhar donuts. 48V não rodou melhor, mas use sempre fontes com fusível. Álcool para limpeza de cola precisa de ventilação. Quando o rotor estiver girando a 400 RPM mesmo no maglev, mantenha roupas soltas e cabelo longo afastados.

FAQ

Por que 48V roda pior que 36V? Não tenho uma leitura limpa do consumo de corrente, mas simplesmente não assentou tão suave na câmera. Posso pular o maglev? O furo do rolamento é grande demais e desliza; o maglev foi o jeito rápido até os anéis melhores chegarem. O grafite realmente ajuda no balanceamento? Pelo que vi em outras montagens, ele reduz o atrito e estabiliza a oscilação. Isso é um motor Bedini? Fica na mesma família assim que o reed switch e as bobinas entrarem.

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