Interruptor de Encendido y Apagado para mi Motor de Pulsos de Bajo Voltaje (Equilibrio con Grafito)

Gancho

Por fin conseguí que el Utron flotara en un maglev con imanes donut pero las vibraciones eran ridículas hasta que empecé a jugar con grafito para el equilibrio y un interruptor de encendido y apagado limpio. Pequeños cambios calmaron de verdad mi motor de pulsos de bajo voltaje.

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Directo desde el banco ves el Utron girando sobre dos imanes donut de ferrita en el centro que repelen a otros dos en la base. Lo probé con 12V, 24V, 36V y 48V. La vibración es constante pero a 36V encuentra su ritmo alrededor de las 400 RPM. Podéis oírme reír con un resoplido cuando rebota por todas partes.

Lo que aprenderás

Verás exactamente por qué hacía falta el maglev (el agujero es demasiado grande para los rodamientos), cómo se comportan los imanes donut cuando los apilas, por qué 48V rindió menos que 36V, y los pequeños ajustes en el rotor que permitieron meter después un interruptor reed y una batería de 9V en el interior. Todas las mediciones salen directamente de lo que capturé en cámara.

Desde el banco

Usé el Utron del mismo tamaño dos veces. Uno tiene espacio para una pequeña esfera en el interior. La altura hace que la colocación de las bobinas sea incómoda sin imprimir piezas nuevas que ahora mismo no me puedo permitir. Pegar un imán por fuera lo hizo más inestable, así que lo despegué con alcohol. El agujero central hace que los imanes se enganchen arriba cuando lo levantas, por lo que el desmontaje es lento y cuidadoso. Conseguí unas 400 RPM pero se nota el desequilibrio de los donuts en el interior.

Cómo funciona / qué cambiamos

Sustituí los pequeños imanes cuadrados N52 por otros con más superficie y los reorienté norte-sur hasta que los discos laterales se movieron con más suavidad. El interruptor de encendido y apagado a veces dispara al instante, otras veces necesita un empujoncito. A 12V la sección central acelera rápido una vez que los imanes superiores son más fuertes. Dos donuts arriba y abajo dejan justo el hueco suficiente de pegamento-imán para que se deslice. Probé tres imanes pequeños centrales empujando desde la energía del stack en vez de la cara misma. Esa idea todavía necesita pruebas.

Motor de pulsos

El Utron nunca giró bien como rotor simple. Parece que quiere aluminio y corrientes parásitas para ir realmente rápido. Sigo intentando poner un motor en el centro pero las dimensiones siempre quedan algo justas. Una vez que reduzca el rotor que tengo aquí, una batería de 9V y un interruptor reed con configuración de bobinas de dos y dos deberían encajar perfectamente.

Motor de pulsos de bajo voltaje

Me detuve en 36V porque 48V no funcionó tan bien. Doce voltios ya hace que la sección central se mueva muy bien. Todo el conjunto funciona más suave una vez que mejora el equilibrio y el interruptor de encendido y apagado se mantiene constante. El bajo voltaje mantiene las cosas más seguras mientras ajusto el maglev.

Equilibrio con grafito

Los rodamientos se deslizan porque el agujero es sobredimensionado, así que opté por maglev. Aun así rebota. Estoy planeando añadir grafito para ayudar con el equilibrio y reducir las vibraciones ridículas. Los nuevos anillos neo de 10 mm en el interior también deberían ayudar a que rebote hacia atrás en vez de tambalearse de lado.

Motor de pulsos maglev

Dos imanes donut en el interior repelen a dos en la base y por fin flota. Puedes empujar hacia abajo y vuelve a saltar. Dudo que pueda alinear perfectamente a ojo, así que la idea del imán central (empujando desde la energía en medio de un stack doble o cuádruple) es lo siguiente. El montaje actual todavía vibra mucho a velocidad.

Rotor Utron

Tengo otro Utron idéntico pero la cavidad interior está hecha para una pequeña esfera. La altura es incómoda para la colocación de bobinas. El rotor que he estado ajustando necesita reducirse un poco para que todo encaje justo en el centro. Pegar imanes por fuera lo empeoró, así que vuelvo a la levitación interna.

Motor de pulsos con interruptor reed

Una vez que el rotor se reduzca quiero una batería de 9V y un interruptor reed que mueva cuatro bobinas (dos y dos). Eso debería limpiar el encendido y apagado y dar pulsos más consistentes que el arranque manual actual. Ya veo que la sección central quiere gritar a 12V cuando los imanes superiores están bien colocados.

Motor Bedini

Esta construcción está en la misma familia que el estilo Bedini SSG que he mostrado antes. La versión con interruptor reed a la que sigo volviendo es básicamente un circuito inspirado en Bedini simple. El objetivo es el mismo: pulsos limpios, recolección de contra-fuerza electromotriz y rotación suave una vez resuelto el equilibrio.

RPM del motor de pulsos

Alcancé unas 400 RPM en el maglev actual. Se nota que está desequilibrado porque los donuts del interior lo hacen tambalear. Con mejores anillos neo, equilibrio con grafito y el interruptor reed espero que las RPM suban y se mantengan más estables. Las vibraciones son lo que ahora mismo impide números más altos.

Motor de pulsos con imanes donut

Dos donuts de ferrita en el centro y dos en la base dan una buena repulsión pero dejan el montaje inestable. Intenté sacar uno pero entonces el magnetismo baja demasiado. Los nuevos anillos neo que llegan deberían sustituir a las ferritas y dar un control más preciso. Los imanes que se pegan en la parte superior del Utron durante el desmontaje son el mayor inconveniente de este montaje.

Lista de comprobación del constructor

• Dos imanes donut de ferrita arriba y abajo (o anillos neo cuando lleguen)
• Comprobar el holgura del agujero del rodamiento antes del montaje final
• Probar 36V como punto dulce antes de saltar a 48V
• Tener alcohol a mano para limpiar residuos de pegamento
• Reducir ligeramente el rotor para que quepa la batería de 9V + interruptor reed
• Imanes más fuertes y de cara más ancha en los discos laterales
• Polvo de grafito o lubricante para ajustar el equilibrio

Solución de problemas

¿Demasiadas vibraciones? Añade el tercer imán pequeño central y empuja desde la energía del stack en vez de la cara. ¿Imanes que se cuelgan en la parte superior del Utron al levantarlo? Manipula despacio y mantén otros imanes lejos. ¿El interruptor de encendido y apagado no dispara? Revisa la alineación del reed o del contacto manual y prueba primero con 12V. ¿RPM atascadas en bajo? Equilibra mejor los donuts o espera a los anillos neo de 10 mm.

Seguridad

Los imanes se juntan con fuerza; mantén los dedos lejos al apilar donuts. 48V no funcionó mejor pero usa siempre fuentes con fusible. El alcohol para limpiar pegamento necesita ventilación. Cuando el rotor gira a 400 RPM incluso en maglev, mantén la ropa suelta y el pelo largo recogido.

Preguntas frecuentes

¿Por qué 48V funciona peor que 36V? No tengo una lectura limpia del consumo de corriente pero simplemente no se asentó tan suavemente en cámara. ¿Puedo saltarme el maglev? El agujero del rodamiento es demasiado grande y se desliza; el maglev fue la solución rápida hasta que lleguen mejores anillos. ¿El grafito realmente ayuda con el equilibrio? Por lo que he visto en otras construcciones reduce la fricción y estabiliza el tambaleo. ¿Es esto un motor Bedini? Está en la misma familia una vez que metamos el interruptor reed y las bobinas.

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