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Bobine de détection 26AWG Litz avec drive double 16AWG : 220 mA qui impressionne

Regardez-moi brancher une bobine en fil Litz 26AWG comme bobine de détection avec une bobine de drive double 16AWG. Nous avons tiré plus de 200 mA et presque 10 V au bord du banc de condensateurs. Résultats réels d'atelier, sans hype.

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Points à observer dans la vidéo

  • Bobine en fil Litz faite de 12 brins de fil de 26 gauge, moitié-moitié en série pour trigger/drive
  • Mesure de 198-220 mA de sortie depuis la bobine de détection pendant que le lourd rotor tournait rapidement
  • Tension du côté DC du banc de condensateurs a atteint 8-10 V avec un ou les deux drives connectés
  • Poids de la bobine estimé entre 5 et 6 onces pourtant elle a délivré un courant surprenant
  • Objectif de l'expérience : utiliser un brin pour alimenter le banc de condensateurs et l'autre pour l'alimentation du circuit
  • Le rotor a neuf aimants, un lâche et scotché, donc j'ai gardé la vitesse douce au début

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bobine fil de litzmoteur à impulsionsbobine de captage26 gaugedouble drivebanc de condensateursforce contre-électromotrice

Notes d'expérience (à lire pendant la vidéo)

J'ai connecté une bobine en fil Litz 26AWG à 12 brins comme bobine de détection sur ma bobine trifilaire drive double en 16 gauge. Avec 1,5 V en entrée, on a vu les LEDs du banc de condensateurs s'allumer fort et on a tiré jusqu'à 220 mA à environ 9-10 V. Le rotor continuait à tourner rapidement même après avoir débranché le drive. Mesures réelles, aimant lâche et tout.

Points clés

  • Bobine en fil Litz faite de 12 brins de fil de 26 gauge, moitié-moitié en série pour trigger/drive
  • Mesure de 198-220 mA de sortie depuis la bobine de détection pendant que le lourd rotor tournait rapidement
  • Tension du côté DC du banc de condensateurs a atteint 8-10 V avec un ou les deux drives connectés
  • Poids de la bobine estimé entre 5 et 6 onces pourtant elle a délivré un courant surprenant
  • Objectif de l'expérience : utiliser un brin pour alimenter le banc de condensateurs et l'autre pour l'alimentation du circuit
  • Le rotor a neuf aimants, un lâche et scotché, donc j'ai gardé la vitesse douce au début

Petit test d'atelier d'une bobine en fil Litz utilisée comme bobine de détection. On a obtenu un vrai courant et la roue continuait à tourner vite. Les détails complets de la construction et les mesures sont dans l'article de blog ci-dessous.

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