Plus d'expériences à semi-conducteurs – 2 fréquences

J'ai remplacé les aimants du rotor par une grosse bobine d'entraînement en bas, allumé le générateur de signal sur la bobine du haut, et observé la bobine du milieu à l'oscilloscope. On a vu une onde sinusoïdale de bobine stable à 1,2 kHz, puis des ondes mixtes, et ce qui se passe quand l'alimentation de la roue et la bobine du bas sont coupées.

Points clés

• La bobine du milieu délivre une onde sinusoïdale propre de 950–1000 Hz une fois la bobine du bas éteinte
• La bobine de déclenchement transmet encore une petite variation d'impulsion par induction magnétique sans alimentation appliquée
• La bobine du haut fonctionne à 426 Hz tandis que la fréquence basse du bas se situe autour de 220 Hz
• Le noyau de fer rebondit visiblement à basse fréquence sur la bobine du bas
• Les bobines du haut et du bas combinées créent une forme d'onde mixte sur le captage du milieu
• La roue continue de produire un peu de sortie grâce à sa rotation même après la coupure de son alimentation

Papa Bale ici dans l'atelier. J'ai démonté le montage à semi-conducteurs, remplacé les aimants en rotation par une grosse bobine d'entraînement en bas, et commencé à l'alimenter à partir de trois alimentations à 12 V. La bobine de déclenchement fait le pulsage pendant que la carte de double entraînement n'a qu'un côté branché pour le moment.

J'ai donné un coup de rotation à la roue et le noyau de fer dans la bobine du bas commence à rebondir de haut en bas à basse fréquence. Sur l'oscilloscope on voit une fréquence basse autour de 220 Hz qui sort de cette grosse bobine. Une fois qu'elle accélère, le bruit mécanique disparaît.

Ensuite j'ai allumé la bobine du haut depuis le générateur de signal. Soudain on obtient une onde sinusoïdale stable sur la bobine du milieu. L'onde sinusoïdale de la bobine du haut sur la carte se situe à environ 1,2 kHz, se mélangeant avec l'onde inférieure pour créer un motif combiné sauvage. J'ai baissé un peu l'amplitude pour qu'on puisse bien la voir.

Même après que l'alimentation de la roue est coupée, on capte encore un petit quelque chose du résidu de rotation. Puis j'ai dit « bobine éteinte oui monsieur » et j'ai coupé la bobine du bas. L'oscilloscope passe instantanément à une belle onde sinusoïdale propre venant de la petite bobine du milieu à environ 950–1000 Hz. À 426 Hz de la bobine du haut on voyait environ 406 sur l'oscilloscope avec une légère variation qui passe à travers la bobine de déclenchement par pure induction magnétique. Pas d'alimentation sur le bas, juste l'induction qui fait le boulot. Plutôt cool.

Liens sur ce site

• Reading Oscilloscope Output on a Pulse Motor — Directly supports the scope readings and waveform discussion in the experiment
• DIY Magnetic Induction Motor: Hobbyists in 2026 — Matches the magnetic induction effect observed through the trigger coil with no power
• Understanding Back EMF in Pulse Motors — Related to the residual output seen after wheel power is turned off