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Rotor 6+6 desplazado: prueba de motor de pulsos (205 V)

Mira un motor de pulsos con 6 imanes en el borde y 6 desplazados en la parte inferior. Observa cómo cada vez que un imán pasa por el interruptor reed afecta el giro, el voltaje alcanza 205V y por qué el 6 funciona sorprendentemente bien.

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How to build a pulse motor

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Qué observar en el video

  • ▸Seis imanes arriba + seis desplazados abajo producen hasta 205V y un giro suave a altas RPM.
  • ▸El interruptor reed se activa cada vez que pasa un imán, a veces perjudicando el movimiento libre.
  • ▸La rotación antihoraria funciona mejor con este espaciado de imanes y el tercer circuito.
  • ▸Los imanes inferiores desplazados se registran de forma diferente a los perfectamente alineados.
  • ▸La configuración de seis imanes genera voltaje más lento que con 12 pero aún alcanza picos impresionantes.

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Notas del experimento (léelas mientras ves el video)

Papa Bale prueba un rotor de motor de pulsos con seis imanes repartidos arriba y seis desplazados debajo, con polaridad opuesta. El montaje alcanza casi 205 voltios y muestra un fuerte giro en sentido antihorario con el interruptor reed activándose cada vez que pasa un imán.

Puntos clave

  • Seis imanes arriba + seis desplazados abajo producen hasta 205V y un giro suave a altas RPM.
  • El interruptor reed se activa cada vez que pasa un imán, a veces perjudicando el movimiento libre.
  • La rotación antihoraria funciona mejor con este espaciado de imanes y el tercer circuito.
  • Los imanes inferiores desplazados se registran de forma diferente a los perfectamente alineados.
  • La configuración de seis imanes genera voltaje más lento que con 12 pero aún alcanza picos impresionantes.

En esta sesión de banco probé el motor de pulsos con una distribución hexagonal de 6 imanes arriba y 6 desplazados debajo. El conjunto inferior está en polaridad opuesta y lo suficientemente descentrado para registrarse como desplazado. El voltaje subió de forma constante hasta alrededor de 185 V, luego ajusté el interruptor reed y lo vi llegar a 205 V. Las RPM se veían fuertes, el giro se mantuvo limpio y el sentido antihorario parecía encajar mejor con los núcleos y bobinas. El condensador de arranque (aproximadamente 10.000–12.200 µF, 110–125 V, 50–60 Hz) ayudó a ponerlo en marcha. Cuando invertí la dirección, el interruptor reed se activaba cada vez que pasaba un imán y el rotor se frenaba más rápido que con 12 imanes. En general, la disposición de 6 imanes funcionó sorprendentemente bien una vez que el espaciado y la dirección coincidieron con el circuito.

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