Deux circuits Bedini sur un moteur à impulsions – rotors 9 et 4 aimants ~600 tr/min

J’ai branché deux circuits Bedini séparés sur le même moteur à impulsions, un par bobine. Un côté fait tourner un rotor 9 aimants tandis que l’autre entraîne un rotor 4 aimants en croix celtique. Les deux se stabilisent autour de 600 tr/min et je teste ce qui arrive quand je décharge les deux pics collecteurs dans une seule bobine.

Points clés

• Deux circuits Bedini peuvent piloter des bobines séparées sur un même moteur et maintenir les deux rotors près de 600 tr/min malgré des nombres d’aimants différents.
• Décharger les deux pics collecteurs dans une seule bobine a fait chuter les tr/min d’environ 100 au lieu d’améliorer les performances.
• Les circuits semblent s’entraider quand chacun dispose de sa propre bobine de charge pour décharger.
• Un rotor 9 aimants et un rotor 4 aimants en croix celtique peuvent atteindre des vitesses presque identiques sur le même moteur.
• Le second moteur s’emballe rapidement une fois que le premier circuit tourne et qu’ils interagissent.

Dans cette session sur le banc j’ai fait tourner deux circuits Bedini sur un seul moteur à impulsions. Un circuit alimente une bobine face au rotor 9 aimants, l’autre pilote une bobine sur le rotor 4 aimants. Les deux rotors atteignent environ 600 tr/min, ce qui m’a surpris vu les nombres de pôles différents.

J’ai mesuré 603 tr/min du côté 9 aimants et 579 tr/min du côté croix celtique 4 aimants. Quand j’ai combiné les deux décharges collecteurs via des diodes dans une seule bobine, la vitesse a baissé d’environ 100 tr/min, donc je suis revenu en arrière.

L’enseignement semble être que chaque circuit profite d’avoir sa propre charge pour décharger. Une fois que les deux tournent, le second moteur prend vraiment de la vitesse, passant rapidement de 523 à plus de 546 tr/min. Ils s’aident un peu mutuellement.

C’est plutôt cool de voir un rotor 9 aimants et un rotor 4 aimants s’équilibrer à des vitesses aussi proches sur le même montage. Plus de notes d’atelier et d’observations précises sont dans la vidéo complète.

Liens sur ce site

• Bedini Motor & SSG Circuit Guide (Beginner Bedini Explained) — Directly supports the two Bedini circuits discussion and gives beginners the exact circuit background used in the experiment.
• Pulse Motor Rotor Design: Magnets, Materials and Balance — Explains rotor layouts including multi-magnet and cross-style designs like the 9-mag and Celtic cross rotors shown.
• How to Maximize RPM on Your Pulse Motor — Complements the tachometer readings and the observation that separate circuits produced higher stable speeds.