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Test Rotor Bifilaire – Résultats Rotor 4 Aimants

Regardez notre test rotor bifilaire avec un rotor à 4 aimants. Nous comparons les vitesses à 12 V, partageons les vrais chiffres de RPM du banc d'essai, et voyons comment les bobines bifilaires et les circuits SG se comportent. Des données DIY honnêtes de moteur à impulsions uniquement.

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Points à observer dans la vidéo

  • ▸Le rotor 4-aimants a atteint environ 630-650 RPM à 12 V, se plaçant troisième derrière les essais 6-aimants et 12-aimants.
  • ▸Les bobines bifilaires (20 ga drive / 30 ga trigger et 26/30 ga) avec deux circuits SG ont produit des clignotements réguliers et un déclenchement constant.
  • ▸Le retrait de l'outil d'alignement MagLab a fait chuter les RPM d'environ 7, montrant l'importance d'un alignement centré entre aimants et bobines.
  • ▸Les aimants du second rotor 4-aimants semblaient plus forts et bien alignés, donnant une vitesse maximale similaire autour de 650 RPM.
  • ▸Un petit booster de tension DC a poussé l'entrée à 78 V ; des tests supplémentaires à 2 aimants ont été teasés pour la prochaine session.

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Notes d'expérience (à lire pendant la vidéo)

Dans ce test rotor bifilaire nous avons fait tourner un rotor à 4 aimants avec deux bobines bifilaires (20/30 gauge drive/trigger et 26/30 gauge) et deux circuits SG à 12 volts stables. Les vitesses ont atteint environ 630-650 RPM. Nous avons aussi testé le retrait de l'outil d'alignement MagLab et essayé un petit boost de tension qui a atteint 78 V.

Points clés

  • Le rotor 4-aimants a atteint environ 630-650 RPM à 12 V, se plaçant troisième derrière les essais 6-aimants et 12-aimants.
  • Les bobines bifilaires (20 ga drive / 30 ga trigger et 26/30 ga) avec deux circuits SG ont produit des clignotements réguliers et un déclenchement constant.
  • Le retrait de l'outil d'alignement MagLab a fait chuter les RPM d'environ 7, montrant l'importance d'un alignement centré entre aimants et bobines.
  • Les aimants du second rotor 4-aimants semblaient plus forts et bien alignés, donnant une vitesse maximale similaire autour de 650 RPM.
  • Un petit booster de tension DC a poussé l'entrée à 78 V ; des tests supplémentaires à 2 aimants ont été teasés pour la prochaine session.

Petite session sur le banc d'essai pour tester un rotor à 4 aimants dans notre défi de vitesse en cours. Double bobines bifilaires et circuits SG à 12 V fixe. Vrais chiffres, bricolages d'alignement approximatifs, et un petit coup d'œil en haute tension. Toutes les données viennent directement du banc.

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