Expériences··12
Le moteur à impulsions de Papa passe à une bobine de capteur à transistor et atteint 700 tours/minute
J’ai remplacé les interrupteurs reed par une bobine de capteur à transistor sur mon rotor à 4 aimants avec trois bobines en série. Fonctionnement silencieux, sans reed switch, et nous avons atteint 700 tours/minute à 9 volts avant de pousser plus loin.
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Accroche
J’ai enfin réussi à faire tourner mon moteur à impulsions de façon fluide avec une bobine de capteur à transistor à la place des interrupteurs reed que je combats depuis une semaine. Ce rotor à 4 aimants avec trois bobines en série est silencieux, simple, et a atteint environ 700 tours/minute à 9 volts.
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Je le lance à la main, je règle la tension, et vous pouvez entendre à quel point il reste silencieux parce qu’il n’y a plus de déclenchement mécanique qui cliquette. On regarde les tours/minute monter, on teste le transistor, et on voit ce qui se passe quand on pousse jusqu’à 25 volts.
Ce que vous allez apprendre
Vous verrez exactement comment la bobine de capteur pulse la base du transistor, pourquoi la masse est importante, l’ordre des bobines en série, et ce que fait le moteur à différentes tensions. En plus je parle du moyeu imprimé et pourquoi je reste avec ce montage pour l’instant.
Sur l’établi
Nous avons un rotor à quatre aimants sur un écartement de quatre bobines. Une bobine est la bobine de synchronisation — je l’appelle bobine de capteur parce que c’est ce qu’elle fait. Les trois autres sont les bobines d’entraînement : 20 gauge, 16 gauge et une autre 16 gauge. Elles sont orientées dans le sens antihoraire, le sens de rotation du rotor. J’ai essayé les deux orientations mais celle-ci semblait parfaite.
Tout fonctionne avec un circuit transistor simple. Pas de bobines de génération ni de bobines de récupération cette fois — juste de quoi le faire tourner.
Comment ça marche / ce qu’on a changé
Le courant arrive par la pince noire, passe par la première bobine, pince jaune vers la deuxième bobine, pince rouge vers la troisième bobine, puis pince bleue vers le collecteur du transistor. La bobine de capteur est reliée à la base du transistor et est également mise à la masse. Quand les aimants passent devant la bobine de capteur, elle déclenche la base, le transistor s’ouvre et le courant circule du collecteur vers l’émetteur vers la masse. C’est toute la boucle.
J’ai beaucoup bricolé avec les interrupteurs reed ces derniers temps et cette bobine de capteur à transistor semble bien plus propre — aucun bruit mécanique. Ça fonctionne essentiellement comme un capteur Hall virtuel.
Bobine de capteur à transistor
La bobine de capteur à transistor a complètement remplacé mon interrupteur reed. Elle pulse la base en silence et le moteur tourne tellement silencieusement qu’on l’entend à peine. À 9 volts il démarre immédiatement et reste stable. J’ai vérifié le transistor à 5 volts — pas de rebond, stable à 5,38 V — donc on est resté là.
Bobines en série
J’ai câblé les bobines en série pour que le courant traverse les trois bobines d’entraînement avant d’atteindre le collecteur. D’abord le 20 gauge, puis les deux bobines 16 gauge. La bobine de capteur est séparée et ne pilote que la base. Ce montage en série permet à un seul transistor de commuter toute la charge.
Rotor à aimants et bobines en série
Le combo rotor à aimants et bobines en série est un rotor à quatre aimants sur un écartement de quatre bobines. Les bobines d’entraînement en série sont orientées dans le sens de rotation (antihoraire) et la bobine de synchronisation est placée pour lire proprement le passage des aimants. J’ai aussi essayé l’orientation en zigzag miroir mais je suis resté sur celle-ci pour l’essai.
Rotor en série 700 tours
Avec l’objectif rotor en série 700 tours en tête, on a regardé les RPM monter. À 9 volts ça tournait déjà bien et j’ai indiqué 700 tours/minute comme valeur réaliste une fois stabilisé. On n’a jamais eu besoin des 36 volts dont j’avais parlé au début — 700 était pile dans la zone douce avant que les ampères ne grimpent trop.
Rotor à aimants 700 tours/minute
Le rotor à aimants 700 tours/minute est ce qu’on a réellement observé une fois stabilisé. Super silencieux, aucun bruit de déclenchement, juste une rotation fluide. À 25 volts il a essayé d’aller plus vite mais les ampères ont grimpé et le transistor a commencé à perdre le contrôle, donc on a réduit et on est resté à 9 volts pour le long terme.
Rotor 700 tours/minute
Une fois que le rotor 700 tours/minute s’est stabilisé, j’étais content. Le moyeu imprimé en PLA a une petite adhérence caoutchouteuse grâce au filament chargé de fer et au flux magnétique, mais le rotor 100 % aluminium que j’ai imprimé semble plus doux. Malgré tout, celui-ci tourne bien à 700 tours/minute et la bobine de capteur à transistor garde tout stable.
Bobine de capteur
La bobine de capteur est la bobine de synchronisation externe qui remplace tout déclencheur physique. Elle reste là et pulse à chaque passage d’un aimant, en alimentant la base du transistor. Je l’appelle bobine de capteur parce que c’est exactement ce qu’elle fait — elle fonctionne virtuellement comme un capteur Hall. Pas de cliquetis, pas de rebond, juste des impulsions propres.
Checklist du bricoleur
- Rotor 4 aimants sur moyeu imprimé (PLA ou aluminium)
- Trois bobines d’entraînement : un 20ga, deux 16ga en série
- Une bobine de capteur séparée pour le déclenchement de la base
- Transistor câblé : collecteur sur la dernière bobine, émetteur à la masse
- Bobine de capteur vers base + masse
- Alimentation réglable de 9 V à 25 V
- Multimètre pour surveiller tension et courant
- Vérifier le transistor à 5 V pour un fonctionnement stable
Dépannage
S’il ne tourne pas, assurez-vous que la bobine de capteur est bien mise à la masse — ça ne marchera tout simplement pas sans cette masse. Si les ampères montent vite et que ça s’arrête, le transistor perd le contrôle ; baissez la tension. L’adhérence du rotor en PLA peut ralentir les choses — essayez la version aluminium si ça semble trop caoutchouteux.
Sécurité
Surveillez bien le courant quand vous dépassez 9 volts. À 25 volts les ampères ont monté rapidement et le transistor a chauffé. Testez toujours le transistor séparément avant de le pousser fort. Ne laissez jamais tourner sans surveillance à tensions élevées.
FAQ
Pourquoi la bobine de capteur est-elle mise à la masse ?
Dans ce montage elle ne fonctionne tout simplement pas sans la masse. Peut-être qu’une version AC n’en aurait pas besoin mais on reste simple.
Puis-je ajouter des diodes et des LED comme sur un SG ?
Bien sûr, j’ai les pièces qui traînent, mais je n’en ai pas branché cette fois. Ça tourne très bien sans elles.
Les rotors en PLA chargé de fer vont-ils poser problème ?
Ça ajoute une certaine adhérence magnétique et le plastique semble caoutchouteux. La conductivité est probablement réduite aussi. Je pense imprimer un test en forme de bobine filaire pure plus tard.
Pourquoi passer des interrupteurs reed ?
Je les utilise depuis une semaine et ça devenait ennuyeux. La bobine de capteur à transistor est plus silencieuse et semble plus robuste.
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