Wie man die Gen-Spule dazu bringt, meinen Puls-Motor anzutreiben (Viele verschiedene Versuche)

Hook

Ich hatte diese verrückte Idee: Da wir eine Generatorspule angeschlossen haben, die 60 Volt Gleichstrom erzeugt, warum nicht einfach direkt auf die Antriebsseite klemmen und schauen, ob die Gen-Spule den Rotor am Laufen halten kann? Es stellt sich heraus, dass es viele verschiedene Wege gibt, wie eine Gen-Spule antreiben kann (oder scheitert), und die meisten davon habe ich vor der Kamera ausprobiert.

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Ich habe die schwarze Klemme geerdet, den Rotor angedreht und zugeschaut, wie das Multimeter hochging. Zuerst sah es vielversprechend aus – 25 V, dann 50 V – aber jedes Mal, wenn ich die Gen-Spule angeschlossen habe, hat sie die Energie sofort rausgesaugt und die Drehzahl ist eingebrochen.

What you'll learn

Du siehst genau, was mit einer Spule, drei Spulen bei 120°, engeren Luftspalten, Kapazitätsgedanken und dem Umwandeln einer Gen-Spule in eine Antriebsspule passiert ist. Nur echte Messwerte, kein Hype.

From the bench

Gestartet mit der einzelnen Gen-Spule geerdet. Das Multimeter zeigte schön ansteigende 25 V, dann habe ich die Drehzahl erhöht. Als ich versucht habe, die Stromversorgung auszuschalten, sah es so aus, als würde er stehen bleiben, weil der Hall-Effekt-Sensor Saft braucht. Ich habe die Versorgung für den Sensor bei ca. 5 V eingeschaltet gelassen. Die Spannung stieg auf 50 V, die Drehzahl schien kurz zuzunehmen, dann fiel das Messgerät auf null. Starker Verbrauch – die Sättigung wurde aus der Spule rausgesaugt. Nach dem ersten Impuls sahen wir nur noch ca. 1 V konstant. Der Hall-Sensor blinkte, der Rotor hat geschüttelt. Ich habe 15–20 V Gleichstrom an die Spule angelegt und keinerlei Zunahme bei Drehzahl oder Drehmoment gesehen. Die Spule war zu einer Last geworden.

How it works / what we changed

Ich habe festgestellt, dass die Erdung den Stromkreis schließt und die Gen-Spule zu einer Last macht. Ich habe versucht, es provisorisch so hinzubiegen, dass der Schaltkreis denkt, er sei geschlossen, die Energie aber recycelt wird. Bei der ersten Aufbau hat das nicht geklappt. Später habe ich den Kern entfernt, den Luftspalt so verändert, dass alle Spulen richtig nah sitzen, und auf Klemmblöcke umgestellt, obwohl die Anschlüsse der 50-Windungs-Spule zu kurz waren. Der Rotor lief bis 650 U/min bei 20,1 V und 2,1 A und erzeugte 58 V. Sobald der Gen-Kreis geschlossen wurde, hat er den Rotor trotzdem belastet. Ich habe ein paar Dinge umgebaut und drei Generatorspulen im 120°-Abstand ausprobiert. Gleiche Größe, gleiche Abmessungen. Ich habe sogar überlegt, die Generatorspulen als Antriebsspulen zu verwenden – 22/32 Gauge, einadrig, ein Transistor. Sobald er langsamer wurde, hat er nicht mehr erzeugt und beim Einstecken hat er den Rotor hart abgebremst.

Get gen coil drive

Ich wollte die Gen-Spule den Hauptkreis antreiben lassen, ohne dass die Drehzahl einbricht. Jedes Mal, wenn ich die 60-V-Ausgangsspannung direkt reingeklemmt habe, gab es den ersten Impuls, dann wurde die Leistung rausgesaugt. Danach war der Rotor nicht mehr schnell genug, um mehr als ein oder zwei Volt zu erzeugen. Selbst mit separat versorgtem Hall-Sensor lief es nicht weiter. Ich sehe keinen Unterschied bei Drehzahl oder Drehmoment, wenn 15–20 V zurückgespeist werden. Die Spule wird einfach zur Last.

Gen coil drive the

Die Idee, dass die Gen-Spule die Hauptantriebsspule antreibt, klang auf dem Papier gut. In der Praxis war die Sättigung weg, sobald der Kreis geschlossen war, und die Drehzahl ist sofort eingebrochen. Ich habe die Versorgung für den Hall-Effekt-Sensor eingeschaltet gelassen, die Hauptspannung runter- und dann wieder hochgedreht. Es hat 50 V erreicht, aber das Messgerät ging direkt danach auf null. Jedes Mal starker Verbrauch. Später mit drei Spulen hat es immer noch Leistung gezogen, statt sie sinnvoll zurückzuspeisen.

Coil drive the main

Ich hatte gehofft, dass die Spule den Hauptkreis des Rotors irgendwie recyceln könnte. Die Erdung schien das Problem zu sein – sie macht die erzeugte Spannung zu einer echten Last. Ohne geschlossenen Kreis bekommen wir keine stabile Spannung. Ich habe mich gefragt, ob man den Schaltkreis irgendwie austricksen kann, damit er denkt, es gibt eine Masse, sodass die Energie einfach durchfließt und wiederverwendet wird. Habe es mit der Einzelspule und später mit dem Dreispulen-120°-Aufbau probiert. Die selbstlaufende Bewegung, die ich gesucht habe, habe ich nie erreicht.

Gen coil

Die Gen-Spule hat im Leerlauf 60 V und bei 650 U/min unter Last 58 V geliefert. Sobald ich sie geerdet und auf die Antriebsseite geklemmt habe, hat sie den Rotor sofort belastet. Nach dem ersten Zusammenbruch nur noch 1 V konstant. Mit drei Gen-Spulen bei 120° und kleinerem Luftspalt war das Verhalten gleich. Selbst das Umwandeln einer Gen-Spule zur Antriebsspule (einadrig) hat den Rotor stark abgebremst. Der Hall-Effekt-Sensor hat weiter geblinkt, aber die mechanische Drehzahl konnte die Erzeugung unter Last nicht aufrechterhalten.

Coil drive

Jede Antriebsanordnung, die ich ausprobiert habe, wurde im Moment des Anschlusses zur Last. Egal ob die ursprüngliche Einzelspule oder der spätere Dreispulen-Aufbau – der Verbrauch hat die U/min getötet. Ich habe die Trigger-Spule überprüft, ob sie richtig angeschlossen war – war sie. 15–20 V zurück durch die Spule angelegt und kein zusätzliches Drehmoment gesehen. Der Rotor wurde langsamer, die Erzeugung hörte auf und es hat sich nie selbst hochgezogen. Selbstlauf mit dieser Art Aufbau ist sehr unwahrscheinlich.

Builder checklist

• Sicherstellen, dass die Hall-Effekt-Sensor-Versorgung eingeschaltet bleibt (mindestens ca. 5 V).
• Vor dem Anschließen die Leerlaufspannung der Gen-Spule messen (wir hatten 60 V).
• Luftspalt eng einstellen, aber auf physischen Kontakt bei Drehzahl achten.
• Nur Klemmblöcke verwenden, wenn die Spulenanschlüsse lang genug sind.
• Während der Tests Multimeter auf Gleichspannung und Strom halten.
• Vor jeder Änderung die Trigger-Spulen-Verdrahtung prüfen.
• Rotor ausgewuchtet halten – Schütteln lässt die Messwerte springen.

Troubleshooting

Wenn die Spannung direkt nach dem Anschließen zusammenbricht, arbeitet die Gen-Spule als Last. Zuerst die Erdung entfernen. Wenn die Drehzahl einbricht und der Hall-Sensor unregelmäßig blinkt, ist der Rotor nicht schnell genug, um die Erzeugung aufrechtzuerhalten. Beim Umwandeln von Spulen in Antriebsspulen sofortiges Abbremsen erwarten. Bei nur 1 V konstant ist die anfängliche Sättigung bereits rausgesaugt. Kapazität könnte den ersten Impuls glätten, hat aber in meinen Tests das Last-Problem nicht gelöst.

Safety

Finger vom drehenden Rotor fernhalten – 650 U/min mit Neodym-Magneten können ordentlich zwicken. Auf heiße Transistoren bei 2,1 A achten. Die Gen-Spule nicht direkt ohne Widerstand oder Diode über einen niederohmigen Antriebskreis kurzschließen. Mit Spannungen unter 60 V Gleichstrom arbeiten, aber jede Verbindung als spannungsführend behandeln, sobald der Rotor sich dreht.

FAQ

Wird die Gen-Spule jemals die Hauptspule allein antreiben? In allen meinen Tests hat sie Last hinzugefügt statt zu helfen.

Hilft oder schadet die Erdung der Gen-Spule? Sie schließt den Kreis, macht die Spule aber zur Last und killt die Drehzahl.

Welche Drehzahl hast du erreicht? Ca. 650 U/min mit dem Dreispulen-Setup mit kleinerem Luftspalt.

Hat zusätzliche Kapazität den Verbrauch behoben? Ich habe darüber nachgedacht, aber nie gesehen, dass es den Sättigungszusammenbruch löst.

Kann man eine Gen-Spule zur Antriebsspule umbauen? Ja, aber sie bremst den Rotor und die Erzeugung hört auf.

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