Endlich läuft mein Hall-Effekt-Sensor-Motor (16AWG-Spule)

Hook

Ich habe eine einzelne 16AWG-Spule mit einem 26-Gauge-Triggerdraht bei nur 3 Volt angeschlossen und sie hat den Rotor tatsächlich wie verrückt gedreht. Dann habe ich 5 Volt gegeben und das ganze Ding hat einen Höllenlärm gemacht, bevor die Spule den Rauch rausgelassen hat. Das ist der pure Werkbank-Test.

Watch this experiment

Ich habe eine 16-Gauge-Spule auf eine andere gestapelt, nur um genug Höhe zu bekommen, damit der Magnet in der richtigen Zone vorbeikommt. Der Luftspalt lag am Ende bei etwa einem bis zwei Zentimetern. Nichts Besonderes, nur ein Transistor, ein Netzteil und diese kleine Spule oben drauf.

What you'll learn

Du siehst den echten Stromverbrauch bei 3 Volt, wie schnell er mit Keramiklagern beschleunigt und genau, warum ich als Nächstes über einen Hall-Sensor nachdenke. Plus, was passiert, wenn du die Spule ohne zusätzlichen Widerstand öffnest.

From the bench

Ich habe drei 16-Gauge-Spulen verwendet, die ich schon gewickelt hatte – jede mit 280 Windungen. Eine davon hat einen 26-Gauge-Triggerdraht. Im Moment betreibe ich nur die eine Spule. Der Rotor hat Keramiklager, daher dreht er sich ziemlich frei. Ich habe den Luftspalt absichtlich mittelmäßig gehalten – etwa einen bis zwei Zentimeter. Die Trefferzone scheint etwa einen Zentimeter von der Spulenoberfläche entfernt zu liegen.

How it works / what we changed

Gestartet bei 3 Volt. Man hört sofort, wie er an Fahrt aufnimmt. Der Stromverbrauch lag bei etwa 500 bis 700 Milliampere, sobald er lief. Das Rasseln kam vom Rotor, daher habe ich den Strom schnell unterbrochen. Dann habe ich 5 Volt probiert und da ist er richtig abgegangen. Es klang wie ein Zug. Kein externer Widerstand, nur was in der Spule selbst drin ist. Diese 16-Gauge-Draht mit 280 Windungen um den Spulenkörper hat eine Menge ausgehalten – bis er es nicht mehr tat.

hall sensor

Ich habe im Video erwähnt, dass ich vielleicht einen Hall-Sensor an dieses Setup anschließe und den Triggerdraht mit der Basis des Transistors verbinde. Das Ganze ist momentan ein 3-Volt-System, aber ich denke, der Hall-Sensor braucht wahrscheinlich 5 Volt, um zuverlässig zu arbeiten. Deshalb habe ich überhaupt erst bei 5 Volt getestet.

hall effect

Der Plan ist, die aktuelle Trigger-Methode durch einen Hall-Effekt-Sensor zu ersetzen, damit die Zündzeit sauber bleibt, auch wenn sich die Drehzahl ändert. Ich habe es in diesem Test noch nicht verdrahtet, aber es ist der nächste logische Schritt, da alles andere bei niedriger Spannung schon so gut läuft.

little coil

Das ist einfach diese kleine Spule oben. Ich nenne sie eine mittelgroße Spule, aber sie ist immer noch klein im Vergleich zu manchen großen Mehrspulen-Bauten, die ich gemacht habe. 16 Gauge mit 280 Windungen plus der 26-Gauge-Triggerdraht, der an einen Transistor angeschlossen ist. Es hat mich überrascht, wie viel Drehmoment sie schon bei 3 Volt erzeugt. Einfach genial.

Builder checklist

• 16AWG-Spule, ca. 280 Windungen auf einem Spulenkörper
• 26AWG-Triggerdraht (oder später Hall-Sensor)
• Einfacher Transistor-Treiber
• Keramiklager am Rotor
• Netzteil ab 3 V, max. 5 V zum Testen
• 1–2 cm Luftspalt, Ziel 1 cm Trefferzone
• Kein zusätzlicher Widerstand im Antriebsweg

Troubleshooting

Rasselgeräusche bedeuten meist, dass der Rotor unausgeglichen ist oder der Luftspalt zu eng. Ich habe sofort den Strom unterbrochen. Wenn die Spule bei 5 Volt schnell heiß wird, ist das normal ohne Widerstand – meine hat tatsächlich Feuer gefangen. Spannung reduzieren oder einen Strombegrenzungswiderstand einbauen, wenn du länger laufen willst.

Safety

Diese Dinger können extrem schnell beschleunigen. Finger weg halten. Wenn eine Spule zu rauchen beginnt, sofort abschalten. 16-Gauge-Draht kann viel Strom führen und wird ohne Widerstand heiß. Immer eine Möglichkeit haben, den Strom schnell zu unterbrechen.

FAQ

Läuft er mit 3 Volt? Ja, er dreht schön und beschleunigt weiter. Der Strom bleibt vernünftig.

Warum ist die Spule bei 5 Volt verbrannt? Null externer Widerstand plus hohe Drehzahl ergaben zu viel Strom für diese kleine Spule.

Brauche ich einen Hall-Sensor? Nicht für den einfachen Betrieb nötig, aber er verbessert die Zündzeit und ist das, was ich als Nächstes einbauen will.

Welcher Luftspalt ist am besten? Ein mittelmäßiger – 1–2 cm haben gut funktioniert. Näher dran und es wird schnell laut.

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