J'ai mis un aimant au centre pour faire tourner mon moteur à impulsions (réseau N/S)

Accroche

Je voulais un réseau d'aimants nord-sud à l'extérieur — six nord, six sud alternés — mais mon moteur à impulsions ne voulait pas le faire tourner. La suggestion était de mettre un aimant au centre et d'utiliser un bâton pour ajuster les tours par minute. C'est exactement ce que j'ai fait et ça a marché.

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Le rotor tourne maintenant avec six aimants intérieurs de même polarité synchronisés avec les extérieurs. Au lieu de douze coups, ce sont six coups plus forts et tout le montage semble plus fluide.

Ce que vous allez apprendre

Comment un seul aimant central peut déclencher un interrupteur à lame pour un réseau N/S alterné, pourquoi un noyau d'aluminium rend la bobine d'entraînement plus douce, et comment trois bobines génératrices à 120 degrés se comportent quand on lance le moteur pour la première fois.

Du banc d'essai

J'ai utilisé une bobine bifilaire avec un noyau d'aluminium de 13 pouces du côté entraînement. L'aluminium est ajouté en dernier — c'est la touche finale. Je n'avais que cette taille de noyau qui rentrait dans ma bobine, donc c'est ce qu'on a eu. L'objectif était juste assez de coup de pied pour lancer la rotation sans trop de flux supplémentaire.

Comment ça marche / ce qu'on a changé

Avant j'avais douze aimants de même polarité à l'intérieur. Maintenant il y en a six, synchronisés sous l'interrupteur à lame avec les aimants extérieurs alternés. L'aimant central sur un bâton me permet d'ajuster facilement la position. Quand j'ai donné du courant, le rotor est parti tout de suite. La lampe sur le banc a grillé mais le moteur a continué.

Réseau nord-sud

L'anneau extérieur est composé de six nord et six sud alternés. C'était le problème. Avec l'aimant central et l'interrupteur à lame, ça déclenche maintenant aux bons intervalles pour que la bobine d'entraînement pousse au bon moment. Ça fait complètement différent de l'ancien montage où tout était de même polarité.

Interrupteur à lame

L'interrupteur à lame est placé au-dessus du rotor et les six aimants intérieurs passent en dessous. Chaque aimant intérieur correspond à la polarité de l'aimant extérieur à ce moment-là. Six coups au lieu de douze signifient des impulsions plus fortes et un timing plus simple. Je peux ajuster le bâton pour affiner les RPM sans rien tenir à la main.

Noyau d'aluminium

On a utilisé de l'aluminium pour le noyau de la bobine d'entraînement parce qu'on ne veut pas beaucoup de flux magnétique. Il ferme le champ et donne une rotation fluide. Le noyau est ajouté en dernier à la bobine, pas en premier. Je n'ai pas encore coupé le gros noyau mais je pense à le scier en morceaux plus courts pour des rotations encore plus rapides.

Bobine à 120 degrés

Les trois bobines génératrices sont enroulées à 120 degrés d'écart et dans le sens horaire. La première est en fil de 34 gauge avec 5000 spires par bobine. Ensuite c'est du 32 gauge puis du 14 gauge pour les ampères. J'ai marqué l'avant et l'arrière sur chacune. La polarité n'est pas encore complètement vérifiée mais je compte la tester en faisant tourner le moteur et en voyant si ça aide ou freine les RPM.

Générateur moteur à impulsions

Ce montage est maintenant un générateur moteur à impulsions. Le circuit d'entraînement utilise l'interrupteur à lame et les trois bobines à 120 degrés agissent comme phases de génération. Je teste ce que chaque circuit produit seul, en série et en parallèle après redressement par pont. Le 14 gauge surtout devrait donner des lectures intéressantes une fois passé par un condensateur et renvoyé en boucle.

Réseau d'aimants sur le rotor

Le rotor porte le réseau nord-sud alterné à l'extérieur plus les six aimants intérieurs. L'aimant central sur le bâton réglable complète le timing. Il a remplacé l'ancien anneau intérieur à douze aimants et maintenant tout fonctionne avec six coups. Le support de bâton improvisé marche super bien et je peux le tourner pendant que ça tourne.

Bedini

C'est très dans le style Bedini — interrupteur à lame, bobine d'entraînement, bobines génératrices, et réflexion sur le renvoi d'énergie. J'avais avant une bobine d'entraînement et onze bobines génératrices mais je suis passé à une disposition triphasée à 120 degrés pour un meilleur contrôle. Je pourrais même ajouter des interrupteurs entre les phases plus tard.

Enroulement des bobines

Le circuit en 34 gauge a 5000 spires dans chaque bobine, toutes dans le sens horaire. Les deux autres phases sont en 32 gauge et 14 gauge. Je n'ai pas encore mesuré le nombre exact de spires sur les fils plus gros. Toutes les bobines sont marquées avant et arrière. Le noyau d'aluminium glisse en dernier sur la bifilaire d'entraînement. Je décide encore comment connecter les fins — un-deux-trois puis parallèle ou série dans les ponts redresseurs.

Checklist du bricoleur

• Rotor avec 12 aimants extérieurs N/S alternés
• Six aimants intérieurs de même polarité synchronisés avec l'extérieur
• Un aimant central sur bâton réglable pour l'interrupteur à lame
• Bobine d'entraînement bifilaire avec noyau d'aluminium ajouté en dernier
• Trois bobines génératrices à 120 degrés (34ga 5000 spires, 32ga, 14ga)
• Interrupteur à lame positionné au-dessus des aimants intérieurs
• Ponts redresseurs prêts pour chaque phase
• Condensateur pour un possible renvoi vers le circuit d'entraînement
• Multimètre et oscilloscope pour les vérifications de polarité et de sortie

Dépannage

Si le moteur tourne moins bien après avoir ajouté une bobine, la polarité est probablement inversée. On s'en rend compte tout de suite sans outils supplémentaires. Une charge légère sur le banc peut faire griller les ampoules quand le rotor tourne vite. Le noyau d'aluminium empêche que ça devienne trop collant. Si le timing semble décalé, il suffit de pousser un peu le bâton qui tient l'aimant central.

Sécurité

Attention au rotor qui tourne — gardez les doigts à distance. L'interrupteur à lame peut chauffer si le courant est trop élevé. Les condensateurs gardent la charge après utilisation, donc déchargez-les avant de les toucher. La bobine en 14 gauge peut produire des courants plus élevés que prévu une fois redressés. Commencez toujours avec une basse tension sur une nouvelle configuration.

FAQ

Pourquoi mettre un aimant au centre ? Ça permet à l'interrupteur à lame de déclencher aux intervalles exacts nécessaires pour le réseau extérieur alterné sans avoir besoin de douze aimants intérieurs.

Est-ce que le noyau d'aluminium réduit la puissance ? Oui, volontairement. On veut un coup de pied doux et fluide au lieu d'un fort flux pour cette expérience.

Est-ce que je peux utiliser différents calibres de fil ? Absolument. Je teste le 34ga, 32ga et 14ga pour voir ce que chaque phase produit seule et ensemble.

Comment connecter les trois phases ? Je suis encore en train de le découvrir sur le banc. Redresser chaque phase par pont puis décider du renvoi en série ou en parallèle vers le circuit d'entraînement.

Est-ce que ça va charger des batteries ? C'est le prochain test une fois qu'on aura une sortie propre à travers le condensateur.

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