J'ai enfin fait tourner le SSG sur mon moteur à impulsion 4 aimants 180 degrés

Accroche

J'ai vu un super moteur SG bini sur la chaîne Overunity Research et j'ai décidé d'essayer la même idée sur mon propre moteur à impulsion 4 aimants 180 degrés. Avec les déclencheurs inversés, il tourne nickel à seulement 5 volts et les bobines externes gardent la consommation en ampères minuscule.

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J'ai monté deux bobines bini en 20 et 30 gauge exactement à 180 degrés. Tous les aimants sont tournés vers le nord pour l'instant. Le fil de déclenchement d'un côté commande la bobine opposée et vice-versa. Allumé à 5 volts : 5,66 V et 0,1 A. Ça se met à tourner direct.

Ce que tu vas apprendre

Tu vas voir comment les bobines de déclenchement externes réduisent le courant tout en donnant une forte double impulsion à chaque rotation. On teste aussi les lumières Hogen à la place des néons, on parle de l'orientation des aimants et on remarque le toroïde du haut qui bouge et qui a besoin d'être recentré.

Depuis l'atelier

L'établi est littéralement creusé au centre donc rien n'est parfaitement plat. J'ai mesuré 0,1 A à 6 V, environ 2 A à 9 V, et les lumières Hogen commencent à briller vers 12 V. Les déclencheurs 666 spires en 20 gauge sont un peu lents tant que l'aimant du haut n'est pas recentré.

Comment ça marche / ce qu'on a changé

J'ai inversé les entrées pour que chaque fil de déclenchement commande la bobine du côté opposé. Ça donne l'avantage d'un déclencheur externe sans prendre de place supplémentaire sur le rotor. La double impulsion à 180 degrés donne deux coups par tour et ça démarre instantanément même à 5-6 volts.

Les bobines d'abord

J'ai bobiné les bobines de déclenchement en premier avec du fil de 20 gauge à 666 spires chacune. Elles sont placées à l'extérieur des bobines d'entraînement principales pour que l'électrification reste séparée. Ça garde la consommation plus basse que si le déclencheur était bobiné à l'intérieur de la bobine d'entraînement.

Faire tourner son aimant

Utiliser le circuit SSG pour faire tourner ce montage d'aimants à 180 degrés a mieux marché que prévu. Les déclencheurs externes permettent au moteur de tourner plus vite avec moins de courant tandis que les lumières Hogen agissent comme des résistances jusqu'à ce qu'elles s'allument vers 12 volts. Je prévois d'allonger l'arbre, de démonter le toroïde du haut et d'ajouter d'autres bobines plus tard.

Montage aimant 180

Le montage aimant 180 avec les deux bobines bini placées en opposition donne une belle double impulsion à chaque tour. À 12 volts ça reste assez stable même si la table est creuse et que l'aimant du haut est légèrement décentré. Inverser tous les aimants depuis le nord devrait créer un meilleur serrage sur l'arbre et rendre le tout plus fluide.

Checklist du bricoleur

• Deux bobines bini (20 ga & 30 ga) montées exactement à 180 degrés
• Fils de déclenchement externes inversés vers les bobines opposées
• Tous les aimants du rotor tournés dans la même direction au départ
• Lumières Hogen ou néons en parallèle sur les transistors d'entraînement
• Mesurer tension et courant à 5 V, 9 V et 12 V
• Vérifier le jeu de l'arbre et le centrage du toroïde du haut avant d'augmenter la vitesse

Dépannage

S'il vibre à tension plus élevée, c'est probablement que l'aimant du toroïde du haut est décentré ; il faut le démonter et le recentrer. Le creux au milieu de la table fait tout trembler, mais je continue les expériences quand même. Si les lumières ne brillent pas, elles agissent encore comme des résistances et le circuit fonctionne toujours.

Sécurité

Garde des tensions basses (5-12 V) pendant les tests. Les lumières Hogen chauffent quand elles commencent à conduire. Fais attention à tes doigts autour du rotor qui tourne avec des aimants néodyme. Débranche toujours l'alimentation avant d'ajuster les aimants ou les bobines.

FAQ

Pourquoi inverser les fils de déclenchement ? Pour que chaque bobine de déclenchement externe commande la bobine d'entraînement opposée et qu'on profite du faible ampérage sans prendre de slots supplémentaires sur le rotor.

Les lumières Hogen remplacent-elles les néons ? Elles semblent fonctionner vers 12 V là où des néons classiques de 90 V s'allumeraient. Elles agissent comme des résistances en dessous de ce seuil.

Est-ce que je peux inverser le rotor au lieu des aimants ? Non, parce que les bobines sont bobinées pour une orientation de pôle précise. Il faut démonter et inverser les aimants.

C'est quoi la double impulsion ? Le placement à 180 degrés plus les déclencheurs inversés donne deux impulsions par révolution au lieu d'une seule.

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